> 光達(dá)首頁 > 行業(yè)新聞 冰河冷媒·制冷系統(tǒng)四十問之二
11、發(fā)現(xiàn)潮車應(yīng)如何處置？
答：活塞壓縮機(jī)發(fā)生潮車時(shí)，應(yīng)馬上關(guān)小壓縮機(jī)的吸氣截止閥，并關(guān)閉節(jié)流閥停止供液 。如果吸氣溫度繼續(xù)降低，要繼續(xù)關(guān)小甚至關(guān)閉吸氣閥，同時(shí)卸載、直至減至零位。利 用曲軸旋轉(zhuǎn)時(shí)與軸瓦的摩擦熱使曲軸箱內(nèi)的制冷劑蒸發(fā)，待曲軸箱內(nèi)壓力升高，投入一 組汽缸工作，壓力降低后再卸載。反復(fù)多次進(jìn)行，直至曲軸箱內(nèi)制冷劑完全蒸發(fā)。之后 ，稍微打開吸氣截止閥，緩慢增載。如果吸氣管路中仍有制冷劑液體，應(yīng)重復(fù)前面的過 程。直至液體完全排凈，緩慢全打開吸氣截止閥，壓縮機(jī)投入正常工作。發(fā)生潮車時(shí)， 應(yīng)注意觀察并調(diào)整油壓，如沒有油壓或油壓過低，應(yīng)馬上停機(jī)，將曲軸箱中的潤滑油及 制冷劑放出，重新加油再開機(jī)操作。 螺桿壓縮機(jī)發(fā)生潮車時(shí)，應(yīng)馬上關(guān)小壓縮機(jī)的吸氣截止閥，并關(guān)閉節(jié)流閥停止供液。如 果吸氣溫度繼續(xù)降低，要繼續(xù)關(guān)小但不能關(guān)閉吸氣閥，防止吸氣壓力過低出現(xiàn)異常聲響 及振動(dòng)，同時(shí)減載直至減至零位。利用螺桿壓縮機(jī)對濕行程不敏感的優(yōu)點(diǎn)，慢慢將回氣 管路中的液體排到油分中。之后打開吸氣截止閥，緩慢增載，直至壓縮機(jī)投入正常工作 。發(fā)生潮車時(shí)，應(yīng)注意觀察并調(diào)整油壓。為防止油溫過低，可開啟油加熱設(shè)備或關(guān)小油冷卻水閥。
12、什么原因會(huì)引起排氣壓力超高，如何排除？
答：（1）系統(tǒng)及高壓部分混合氣體較多會(huì)引起排氣壓力超高。應(yīng)放空氣。 氨系統(tǒng)中，為減少氨氣對大氣的污染，一般采用空氣分離器排放系統(tǒng)中的不凝性氣體。小型的氟系統(tǒng)，可通過冷凝器上的放空氣閥直接進(jìn)行排放空氣。微啟放空氣閥進(jìn)行放空 氣，當(dāng)排除的氣體呈白煙狀、表明有較多氟里昂放出，應(yīng)關(guān)閉閥門結(jié)束放空氣操作。
?。?）冷凝器換熱管的水側(cè)結(jié)垢或積有雜物。應(yīng)打開冷凝器兩側(cè)水蓋，進(jìn)行檢查、并清理 （用高壓水槍沖洗、用刷子或布條往返擦拭、請專業(yè)公司清洗）。
?。?）冷凝器積液過多、積油過多。檢查冷凝器出液閥和平衡管閥門是否完全打開（應(yīng)全 打開）、必要時(shí)檢查閥頭是否脫落。放出過多的制冷劑和積存的冷凍機(jī)油。
?。?）冷凝器端蓋分程墊片損壞，導(dǎo)致冷卻水短路循環(huán)。應(yīng)打開冷凝器兩側(cè)水蓋，清除分程墊部位的銹污，更換膠墊。
?。?）冷卻水進(jìn)出水溫度超過設(shè)計(jì)要求。清理冷卻水塔污物、檢查分水器是否脫落傾斜、進(jìn)水口是否有異物堵塞。
（6）冷卻水流量不足。表現(xiàn)為冷卻水進(jìn)出水溫差超過要求。檢查：水泵機(jī)械磨損是否過大；水泵內(nèi)是否有異物堵塞；水閥、止回閥、過濾網(wǎng)是否異常；水泵的揚(yáng)程是否符合要 求；水管路走向及規(guī)格是否合理。
13、壓縮機(jī)啟動(dòng)不起來的原因和處理辦法？
答：（1）電氣故障；檢查并修理。
（2）壓力繼電器或油壓繼電器失靈；檢查壓力繼電器和油壓繼電器的連鎖接點(diǎn)并調(diào)整。
?。?）曲軸箱壓力或中間壓力過高；檢修排氣閥片或降低曲軸箱及中間壓力。
（4）（活塞機(jī)）卸載機(jī)構(gòu)失靈；檢查并修理。
14、活塞機(jī)氣缸內(nèi)有敲擊聲的原因和處理辦法？
答：（1）運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)活塞撞擊排氣閥；將有雜音的氣缸蓋打開、增加活塞與內(nèi)閥座之間間隙
?。?）氣閥螺栓松動(dòng)；旋緊氣閥螺栓。
（3）閥片損壞斷裂掉入汽缸，活塞銷與連桿小頭間隙過大，活塞與汽缸間隙過大；拆缸 后檢查，調(diào)整修理。
?。?）假蓋彈簧變形，彈力不夠；加墊增加彈簧力或更換。
?。?）制冷劑液體進(jìn)入氣缸造成液擊；將吸氣截止閥關(guān)小、供液節(jié)流閥關(guān)小或暫時(shí)關(guān)閉， 排除液體。
15、活塞機(jī)曲軸箱內(nèi)有敲擊聲的原因和處理辦法？
答：（1）連桿大頭軸瓦與曲柄銷間隙過大；檢查調(diào)整其間隙或更換。
?。?）主軸頸與主軸承間隙過大；檢查調(diào)整間隙。
?。?）飛輪與軸或鍵配合松弛；檢查調(diào)整間隙、修理。
?。?）連桿螺栓開口銷斷裂、連桿螺母松動(dòng)；旋緊連桿螺母，用開口銷鎖緊。
16、活塞式壓縮機(jī)啟動(dòng)后無油壓的原因和處理辦法？
答：（1）油泵傳動(dòng)零件失靈；拆開檢修。
（2）油泵進(jìn)油口堵塞；檢查清除污垢。
?。?）油壓表失靈；更換油壓表。
?。?）油細(xì)濾器及軸封無油；開車前應(yīng)向油細(xì)濾器及軸封處加油，防止開車時(shí)吸空。
17、活塞式壓縮機(jī)油壓過低的原因和處理辦法？
答：（1）吸油過濾網(wǎng)堵塞；拆下清理。
?。?）油壓調(diào)節(jié)閥失靈；檢修或更換。
?。?）油泵齒輪與泵蓋間隙過大、磨損；檢修或更換。
?。?）曲軸箱油位過低；加油或從油分回油。
?。?）各部位軸承磨損嚴(yán)重造成間隙過大或部分油路漏油；檢查修理。
18、活塞式壓縮機(jī)耗油量增大的原因和處理辦法？
答：（1）制冷劑液體進(jìn)入曲軸箱；將吸入截止閥和供液節(jié)流閥關(guān)小或暫時(shí)關(guān)閉（參考處理潮車的辦法）。
?。?）密封環(huán)、刮油環(huán)或氣缸嚴(yán)重磨損或活塞環(huán)鎖口在一條線上；檢查、調(diào)整，必要時(shí)更換嚴(yán)重磨損件。
?。?）曲軸箱油面過高或排氣溫度過高；放出部分潤滑油或采取措施降低排氣溫度。
19、軸封漏油或漏氣的原因和處理辦法？
答：（1）軸封裝配不良或軸封密封面拉毛；檢查調(diào)整，更換或研磨密封環(huán)。
?。?）動(dòng)、靜環(huán)的“O”型圈老化變形或松緊度不合適；更換密封橡膠圈。
?。?）油中液體制冷劑含量多；提高油溫或排放制冷劑。
?。?）活塞式壓縮機(jī)曲軸箱壓力過高；降低曲軸箱壓力。
20、活塞式壓縮機(jī)卸載裝置機(jī)構(gòu)失靈的原因和處理辦法？
答：（1）油壓不夠；調(diào)節(jié)油壓，使油壓比吸氣壓力高0.12~0.2MPa。
（2）油管堵塞；拆開清洗。
（3）油缸內(nèi)有污物卡死；拆開清洗。
?。?）油分配閥裝配不當(dāng)，拉桿或轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)裝配不正確、轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)卡??；拆開檢修。
湯玉鵬 韓瑩雪 整理
